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巍巍太行---太行八陉(Xing)

本帖最后由 老4 于 2010-4-15 16:07 编辑

太行八陘

--- 即古代晉冀豫三省穿越太行山相互往來的咽喉通道,是三省邊界交錯山嶺之間的重要軍事關隘所在之地。陘,山之絕坎也,凡兩山中斷以成隘道者,皆謂之陘”。

--- 晉朝《述徵記》所列太行八陘:(以次序排列):第一、軹關陘;第二、太行陘第三、白陘;第四、滏口陘;第五、井陘;第六、飛狐陘;第七、蒲陰陘;第八、軍都陘。

--- 所謂陘者,不過是彎彎曲曲的羊腸小道也,這些羊腸小道盤桓於山腰,蜿蜒於雲端,古人鑿岩建道,在崖壁上懸空鋪路,寬處十幾米,窄處僅能過一匹馬,徒步行走尚且困難,兵馬輜重過太行更是難上加難。太行山中部唯一能貫通東西的,便是壺關大峽谷,壺關因其地勢險峻,乃兵家必爭之地。太行山,首起河南省濟源縣境內,北至今北京市昌平縣以北,延袤千里,百嶺互連,千峰聳立,萬壑溝深。羊腸坂道摧車之險,被古人謂之登太行路行艱難。

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2010-4-15 16:05
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本帖最后由 老4 于 2010-4-15 16:20 编辑

第一陘,軹關陘(濟源----侯馬)

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2010-4-15 16:10


軹,戰國時魏城,故址在今河南省濟源縣東的軹城鎮。軹關陘在濟源縣西十一華里處,關當孔道,因曰軹關。形勢險峻,自古為用兵出入之地,太行八陘,以此陘為第一陘。軹者,車軸之端也。軹關者,通道僅當一軹(車)之險關也。縱橫家蘇秦論天下形勢時,曾有“秦下軹道則南陽動”的說法,語中的軹道就是軹關陘。

軹關陘所穿越的,是太行山脈最南端的“尾稍”。晉文公時期曾因軍事拓寬、加固,其大軍正是通過這條道路深入中原。如今有一條現代公路亦取此道。附近經過的景區,還有五龍口獼猴自然保護區、王屋山森林公園、黃河小浪底水庫和濟瀆廟等。
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本帖最后由 老4 于 2010-4-15 16:20 编辑

第二陘,太行陘(沁陽-長治)

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2010-4-15 16:13


在今河南省沁陽縣西北三十五華里處,陘闊三步,長四十華里。沿陘北上太行,在山西省晉城之南的太行山上,有關名曰“太行關”,亦稱天井關,宋靖康時改名雄定關。形勢險峻,素稱天險。由此南下太行,直抵懷、孟、塞虎牢,取洛陽,逐鹿中原,是爭雄天下的要陘。 《元和志》:太行陘在懷州北,闊三步,長四十里,羊腸所經《括地志》河內北有羊腸阪,蓋即太行陘也,瀑布懸流,實為險隘。

太行關位於太行山南麓之丹水出口,是戰國時韓國連接上黨的唯一通道。太行陘起於河南沁陽,經晉城、高平至壺關、長治(上黨)。

“五月相呼度太行,摧輪不道羊腸苦”,這是李白留下的著名詩句,描寫了古代人們穿越“太行陘”之難。李白走過的古陘,也許與今人常走的大路不同。在河南沁陽市區西北15公里的關帝廟,當地人稱為小口。此陘闊不過三步,長不足四十里,是一條極其重要的戰略通道,太行雄關天井關便坐落其間。

戰國時期,秦將白起截斷太行陘,斷絕了韓國上黨與國都的聯繫,使得上黨被迫降趙,從而引發了改寫中國歷史的長平之戰。
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第三陘,白陘(河南輝縣-山西長治)

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2010-4-15 16:17


起自河南輝縣,途徑薄壁鎮、橫水河、平甸、陵川,至高平後與太行陘交匯,最後到達長治(上黨)。從太行山流下來的磨河衝出一條深谷,谷地的出口在河南輝縣薄壁鎮後,名為孟門隘口。孟門隘口山石顏色奇特,又稱紫霞關。

白陘即孟門陘,位於河南輝縣薄壁鎮後的南關山(現在河南輝縣西五十華里博壁鎮處,從薄壁鎮經由馬圪當大峽谷),距陽台山風景區不遠。此處應為《呂氏春秋》所說的孟門山。這兒有個從太行山流下來的磨河衝出的大裂谷,古白陘的孟門隘口即在此。

白陘古道北起上黨(山西長治),順磨河直抵孟門(河南輝縣)全程二百餘里。太行白陘是太行山南段最深的一條大峽谷,集太行山水風光之雄、奇、險、秀於一身,景色極其壯美。太行白陘的谷底與周圍峰嶺落差近千米,順河槽前行,道路突然陡急下跌,兩邊懸崖絕壁犬牙交錯、蔭天敝日,仰頭只見一線藍天,所以有“一線天”之稱,有幾處斗折曲陘,前不見出口,後不見來路,似被石壁禁錮,直到近前才峰迴路轉,峭壁放寬,豁然開朗,強烈突變的地勢環境形成與陵川其它地方截然不同的兩種氣候,造就出“北國江南”的山水奇觀。

白陘古道——十里河大峽谷景區:該峽谷長約10華里,是南太行最窄最險峻的深谷幽峽,峽谷蜿蜒,峭壁聳天,上下落差最高處達300餘米,最窄處不足10米。白陘古道盤在十里河大峽谷的峭壁中部,被稱為“懸天古道”,是太行八陘中目前保存距離最長、最完整的古馬古道。白陘古道據晉代郭緣生在《述徵記》列出了太行山通往中原和華北平原的八條通道"太行八陘",黃圍山景區的是第三徑--白陘。目前在“太行八陘”保存最長的一段古道就在這裡。現在棧道上還留存著多處馬蹄印,古道總長五公里,寬2米,由七十二拐和古棧道兩部分組成。其中七十二拐,利用山峽地形,採用"72"拐的構築形式,將客商逐步送上200--300米的山巔,設計和施工之巧妙,在我國堪稱獨一無二。

公元前206年,漢高祖劉邦派大將韓信與項羽爭奪天下,韓信經過太行山大峽谷的時候見群峰巍峨,地勢險要,抬頭望天,只見峽谷兩邊山體對峙露出的天空部分就像是一把大銅壺,就請示劉邦派兵駐守,修建關隘,“壺關”因此而得名。白陘古道,到了壺關也就到頭了。
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第四陘,滏口陘。

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2010-4-15 16:20


在今河北省武安縣之南和磁縣之間的滏山。滏口陘起於河北邯鄲峰峰礦區石鼓山中,處於戰國時期趙國的腹地。與太行陘、白陘一樣,這條古道也通往長治(上黨),途經磁山、響堂、神頭嶺、黎城、潞城。這是一條在鼓山南部、隔滏水與橫臥東西的神麇山對峙形成的峽谷。

戰國秦趙之時,滏口是趙國的後方糧道和秦軍東進的入口;東漢末年,曹操率軍擊袁尚於滏水之畔;東晉後趙將軍張沈擁兵滏口,問鼎鄴城;後燕慕容垂揮師滏陽,西進滅西燕;北魏末年,大將爾朱榮戰起義軍葛榮於滏口之東;隋末,竇建德大敗竇宗於鼓山;唐末安史之亂後,於滏口置“昭關”;北宋為踞金兵建古地道,後稱“藏金洞”。

從山西高原穿越太行滏口陘,經武安東下華北平原,俯視北面邯鄲,南邊鄴城、安陽,是戰略要道。公元528年,爾朱榮自山西出滏口陘東下攻擊圍困鄴城的葛榮起義軍。十六國時,後趙張沈不滿古閔專權,屯兵滏口,取進可攻,退可守的勢態。滏口陘現今已由邯長鐵路、公路所代替。抗日戰爭時,我八路軍一二九師一部在邯長公路的神頭嶺和響堂鋪二次對日軍作戰中,都利用了有利的地形,給敵人以重大的殲滅性打擊。
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第五陘,井陘

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2010-4-15 16:24


井陘為古關名,一稱土門關。井陘本古地名,以地形而得名。 《太平寰宇記》雲:“四方高,中央下,如井之深,如灶之陘,燕趙謂山脊曰陘,下視如井,故謂井陘”。

故址在今河北省井徑縣的井徑山上。井陘既是一條路,也是一座關,如今也被用做縣名。作為一條穿越太行山的古代路徑,它起於河北獲鹿,終於山西太原,與石太高速的路線大致吻合。

井陘上曾發生的歷史大事數不勝數。秦朝時這條路“車不方軌,騎不並行”,但仍然是秦朝主要馳道之一。井陘礦區土門村附近,井陘關門仍在,古道穿過關門通向西北群山峽谷而去,谷口與關城之間是綿曼河。韓信的三萬漢兵曾在綿曼河前列陣,留下置死地而後生的經典戰例。隋初尉遲迥攻楊堅;唐李光弼、郭子儀擊安祿山安忠志;十六國時朱全忠入山西;宋金時宗瀚攻種師閔,奪井陘關;元末徐達攻太原;明末李自成由襲北京……這裡曾發生過許多戰事。沿途還有山西平定縣娘子關坐落在桃河瀑布峽谷,與井陘關遙相呼應。白皮關上有佛閣、關公閣,閣下有兩千年之久的轍溝,關閣兩側山上有蜿蜒的長城和庚子長牆,加上古代驛站“立鄙守路”等遺址,形成了一整套秦皇古驛路人文景觀。特別是關門下因周而復始的輪磨鏨鑿,硬是使關閣相對抬高了幾米,這條古人壓出的道路比羅馬古道起碼要早一百年。而這種轍痕,在井陘的郝西河、核桃園、固關等地都有遺存。
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第六陘,飛狐陘,亦稱飛狐口。

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2010-4-15 16:28


飛狐陘起於河北淶源,經上莊、岔道、北口至河北蔚縣。是歷史上燕趙通胡的要道。也是北上內蒙、遼東,西到甘綏、西域,南下中州、江浙的重要關陘。歷代都設重兵防守來自蒙古草原游牧人的偷襲。飛狐陘是古代游牧民族鐵騎南下的通道之一。蘇東坡在定州時曾有《詠雪浪石》,稱道“飛狐上黨天下脊”,陸游也有“三更雪壓飛狐城”的詩句。不知金庸寫《雪山飛狐》,是否也聯想到了這裡。

飛狐古道與“太行八陘”其它古陘道不同,其它古道只涉及兩省之間的交流,而飛狐古道卻涉及南北方數省市之間的交流。特別是明清時代,飛狐古道南來北往的客商和運輸貨物的騾幫成群結隊,商人驢馱騾運各種物資,源源不斷,絡繹不絕,晝夜不停地往來穿行於飛狐古道之間。這些騾幫北上時,馱著運來了江南的絲綢、茶葉,京津地區的日用百貨、中原的小土布、棉花,淶源等地的紅棗、柿子、核桃等,過了飛狐古道之後,至宣化、張家口,有的沿途卸貨,即為終點;有的越過蔚縣、陽原、懷安、宣化、張家口,踏上張庫大道,或直達壩上草原,或繼續越過大沙漠,走向蒙古高原,直達俄羅斯。轉身南下時,運走了草原和塞外的毛皮、肉、奶製品、雜糧、老酒以及蔚縣的煤炭、麻繩、藥材、小米、窗花、沙鍋、大甕等,越過飛狐古道,走向冀中平原,走向京、津、滬、粵,走向蘇杭,通往武漢襄樊的碼頭。飛狐古道的北口,即今天的北口村,就成為南北物資的集散地,人們稱它為“紫荊關外旱碼頭”。

飛狐古道地理位置險要,自古以來都是兵家必爭之地。省略。。。。。。。
抗日戰爭時期,飛狐口也成為打擊日本侵略者的戰場,1938年12月17日,八路軍120師717團在飛狐峪明舖一戰殲滅日軍400餘人,明舖大捷振奮了河北人民的抗戰信心。解放戰爭時期,晉察冀軍分區左翼三、四縱隊峪1948年3月下旬殲滅飛狐峪守敵,解放蔚縣,由此打響了著名的平津戰役。
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第七陘,蒲陰陘。

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2010-4-15 16:29


蒲陰,舊縣名。東漢時改為曲逆縣,在今河北省易縣西紫荊嶺上。山嶺有紫荊關,亦稱子莊關。宋時稱為金陂關,元、明以來始稱紫荊關。其地峰巒峭峙,仄徑內通,是達山西大同、代州之軍事要隘。今由自山西太原經代州、靈丘、淶源、紫荊關、房山縣達北京永定門的鐵路所代替。

“蒲陰陘”,古人把它列為太行八徑的第七徑。從易縣西通淶源、山西靈丘,從靈丘往北就一路直抵大同了,已然便是蒙古高原的邊緣。所以,這條通道在古時就是一條現成的進軍路線,北方高原的騎兵,南下大同,經此可直逼河北內地。

蒲陰陘起於河北易縣,至淶源與飛狐陘銜接。這條古道實際上也就是拒馬河上游的河谷。這裡已經相當靠近北京了,歷史上這裡發生的戰事,大都是直接為了爭佔北京。扼守此陘的是紫荊關,關城在易縣城西面的太行山脈紫荊嶺上,以山上多紫荊樹得名。紫荊關初置於漢代,原稱五阮(或五原)關,北魏又稱子莊關,宋稱金陂關,金、元後沿用紫荊關名迄今。蒙古攻金時,金死守居庸關不得入,即南下取紫荊關,然後北上。明正統年間,蒙古瓦剌部曾取道紫荊關入侵北京。明嘉靖年間,蒙古韃靼部俺答又率騎兵從大同南下,急攻紫荊關,為明軍所敗。
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本帖最后由 老4 于 2010-4-15 18:49 编辑

第八陘,軍都陘(北京---河北懷來)。

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2010-4-15 16:32


軍都陘又名關溝、居庸陘。起於南口經居庸關至八達嶺、岔道城的這20公里山谷已經太著名了,它離北京只有幾十分鐘行程,在今北京市昌平縣西北之居庸山。這里山高谷深,雄關險踞,景色秀麗,是北京去懷來、宣化、內蒙古草原的天然通道,自古為兵家必爭之地。

居庸峽谷俗稱關溝。關溝,關非常多的溝。一條40華里長的溝,四道關口,這關也的確是夠多的。縱向的居庸關是由四道關組成的,從南往北,依次是南口關、關城、上關、八達嶺關(北口)。四關縱列在一條大峽谷裡的居庸關,形成了它獨有的特色,以至當人們說起居庸塞、軍都陘的俗名關溝時,喜歡咬文嚼字的人搞不清這關溝的稱謂到底是指關還是指溝。

居庸關是萬里長城最負盛名的雄關之一,其地絕險,自古即為北京西北的屏障。居庸關建在一條崇山夾峙,長達約20公里的溝谷之中,這條溝谷就是京畿著名的“關溝”。
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